钢丝绳出现断丝 路桥门式起重机还能继续作业吗？

　　路桥工地露天作业环境复杂，门式起重机钢丝绳长期承受重载拉扯、风吹雨淋、反复摩擦，易出现断丝、磨损、锈蚀等病害。很多工地运维人员存在认知误区：少量断丝不影响吊装使用，可带病作业。依据起重机钢丝绳检验报废新标准，路桥门式起重机钢丝绳一旦出现断丝，需分情况判定，严禁盲目持续作业，规避重大施工安隐患。

　　单根零星断丝不可长期作业，需即刻停机复检。若仅出现1-2根零散断丝，无集中断丝、无钢丝松股、直径无明显磨损，可临时停用设备，由机修人员进行排查。重点检查钢丝绳捻距区间、滑轮接触位置、卷筒缠绕段，判断是局部疲劳磨损还是整体老化问题，排查无误后方可短时试用，同时做好重点监护，严禁重载吊装。

　　集中断丝、局部断股必须直接报废更换。按照行业规范，钢丝绳单个捻距内断丝数量达标、出现谷部断丝、断丝集中扎堆，或伴随钢丝锈蚀、直径磨损超标，无论设备能否正常运转，都需立即停止作业、更换新绳。路桥门式起重机承担箱梁、建材等重载吊装，带病运行易引发钢丝绳断裂、重物坠落事故，造成工期停滞与事故。

　　针对露天工况，还需结合锈蚀、变形综合判定。工地露天潮湿、多风沙，断丝往往伴随内部锈蚀、钢丝脆化，肉眼仅能看到表层断丝，内部损耗已远超外观状态。运维巡检时不能只看断丝数量，需同步检查绳体松紧、磨损程度、腐蚀情况，减少隐性病害引发的设备故障。

　　钢丝绳是路桥门式起重机的核心承重部件，细微病害不容忽视。河南真牛起重机有限公司提醒各施工单位，严格落实钢丝绳日常巡检制度，依照国标规范判定设备作业资质，及时更换老化破损配件，从源头规避吊装风险，保障路桥工地起重作业稳定、稳定推进。